{"id":124444,"date":"2025-07-18T16:55:27","date_gmt":"2025-07-18T14:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/z-bike.ch\/shop\/unkategorisiert\/s-works-tarmac-sl8\/"},"modified":"2025-11-10T17:26:22","modified_gmt":"2025-11-10T16:26:22","slug":"s-works-tarmac-sl8","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/z-bike.ch\/de\/shop\/muscolari-de\/s-works-tarmac-sl8\/","title":{"rendered":"S-Works Tarmac SL8"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8220;192986&#8243;]<\/p>\n<p data-pm-slice=\"0 0 []\">Keine Fahrr\u00e4der sind so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualit\u00e4t, die zuvor als unm\u00f6glich galt. Nach acht Generationen und \u00fcber zwei Jahrzehnten Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit, deine Beine auf die Probe zu stellen?<\/p>\n<p>Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Es z\u00e4hlt die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, braucht es eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team best\u00e4tigt, dass das Tarmac SL8 auf jedem Kurs das schnellste Rennrad ist: &#8211; 16,6 Sekunden schneller auf 40 flachen Kilometern, 128 Sekunden schneller auf der Strecke der Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller beim Anstieg des Tourmalet.<\/p>\n<p>Jetzt ist das schnellste Rad f\u00fcr jede Stra\u00dfe erh\u00e4ltlich, ausgestattet mit der neuen SRAM RED AXS Gruppe mit Powermeter \u2013 der leichtesten elektronischen Gruppe \u2013 sowie Roval Rapide CLX II Tubeless Ready Laufr\u00e4dern und dem Roval Rapide Cockpit-Lenker.<\/p>\n<h2>AERODYNAMIK<\/h2>\n<p>Wir setzen Aerodynamik genau dort ein, wo sie am meisten gebraucht wird, und haben so unser bislang schnellstes Stra\u00dfenrad entwickelt \u2013 ja, sogar aerodynamischer als die Venge. Der Vorderbau wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu erzielen. Der Gabelschaft ist weiter hinten positioniert als die Vorderseite des Steuerrohrs, was zu einem deutlich geringeren Luftwiderstand f\u00fchrt. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir f\u00fcr das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelst\u00fctze entwickeln, die wir je gefertigt haben, damit die turbulente Luft im Bereich der Beine leichter nach hinten str\u00f6men kann.<\/p>\n<h2>LEICHTIGKEIT<\/h2>\n<p>Um das Tarmac SL8 als das aerodynamischste Rad zu schaffen und dabei die von der UCI vorgegebenen Gewichtsvorgaben einzuhalten, haben wir uns von den Erkenntnissen des Aethos-Projekts inspirieren lassen. Das Team hat einen Rahmen mit nur 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere WorldTour-Rad*. Durch die maximale Gewichtsreduktion im Unterrohr, Sitzrohr und Hinterbau haben wir die beim Aethos gewonnenen Lehren umgesetzt. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass die Materialdicke reduziert und \u00fcberfl\u00fcssiges Material entfernt werden konnte. *Mit Ausnahme des Aethos-Rahmens von Kasper Asgreen, der bei einer Tour-Etappe mit einem 585 Gramm Rahmen fuhr.<\/p>\n<h2>FAHRQUALIT\u00c4T<\/h2>\n<p>Das Verh\u00e4ltnis von Steifigkeit zu Gewicht des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Handling: Es ist pr\u00e4zise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert schnell und effizient auf Pedalimpulse. W\u00e4hrend die Bereiche f\u00fcr Kraft\u00fcbertragung und Lenkpr\u00e4zision steifer denn je sind, bietet das Tarmac SL8 eine um 6 % verbesserte Vibrationsd\u00e4mpfung, was es erlaubt, Kurven mit einer Agilit\u00e4t und Balance zu meistern, die in der Welt der Rennr\u00e4der einzigartig ist. Das neue Tarmac SL8 beh\u00e4lt die bew\u00e4hrte Geometrie des SL7 bei, mit demselben gro\u00dfz\u00fcgigen Freiraum f\u00fcr Reifen bis zu 32 mm, sodass bei Bedarf gr\u00f6\u00dfere Reifenvolumen verwendet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<h2>\u00dcBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS<\/h2>\n<p>In Wirklichkeit gibt es oft viel gr\u00f6\u00dfere Unterschiede zwischen zwei m\u00e4nnlichen Fahrern als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwerfen f\u00fcr den einzelnen Fahrer, und unsere Philosophie ist einfach: Schaffe keine Unterschiede, wo keine existieren. Jeder Fahrer, egal ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist an der Zeit, weiter zu denken.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8220;192986&#8243;] Keine Fahrr\u00e4der sind so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualit\u00e4t, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":124479,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_cat":[429],"product_tag":[489],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>S-Works Tarmac SL8 - Z-Bike<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/z-bike.ch\/de\/shop\/muscolari-de\/s-works-tarmac-sl8\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"S-Works Tarmac SL8 - 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